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滴滴2018全年亏损109亿 乘客的打车费都去哪了

时间:2019-03-14 来源:聊城新闻网
 

近日,一份来自滴滴公司内部的财务数据显示,滴滴在2018年持续巨额亏损,全年亏损高达109亿元人民币。很多人纷纷不理解,滴滴出行作为一个网约车平台应该是坐享提成的,为什么会有如此大的亏损呢?有网友调侃到我们的打车费到底哪里去了呢?

实际上滴滴之所以出现亏损是因为滴滴并不是简单的坐享司提成,其巨大的平台维护成本和司机补贴成本是导致滴滴出现亏损的主要原因。而且网约车这块大蛋糕也一直被其他大公司虎视眈眈的盯着,比如美团约车、首汽约车、曹操约车等竞争对手,为了牢牢的站稳网约车市场的霸主地位和面对越潍坊癫痫病治疗医院来越复杂的运营需求滴滴不得不烧钱亏损运营。

滴滴对司机的补贴不能停

滴滴从开始推广到现在,对于司机的补贴没有停过,只是目前滴滴对于司机的补贴相比几年前推广期的时候要少一些。那为什么补贴不能停呢?现在的滴滴不是已经过了推广期了吗?

由于滴滴前期推广巨额的补贴已经让很多滴滴司机形成补贴依赖,如果强制不给司机任何补贴将导致司机眉山癫痫病医院哪家好服务下降,专职滴滴司机的数量将大量减少,乘客的投诉率会增加,用户对于滴滴的信赖度也会下降,专职司机的减少还会带来滴滴打车难等运营问题。另外在大城市的上下班高峰期,滴滴有着非常明显的运力瓶颈,这会形成高峰期车供不应求平时供大于求的局面,如果不能平衡这个供需问题和司机的收入问题,这将导致滴滴无法运营,所以滴滴不得不使用司机补贴的方式来平衡这些问题,这也是补贴不能停的主要原因。

滴滴平台巨大的研发和运营成中山市癫痫病治疗技术

滴滴作为一家互联网公司其技术研发投入和平台运营投入是巨大,尤其是近年来滴滴因为安全问题走向舆论的风口浪尖,随之也给滴滴增加了数倍的运营成本,尤其是安全方面。滴滴顺风车本来是一个给滴滴带来巨大收入的项目,却因为不断的安全事故迫使滴滴无限期关闭了顺风车业务,与此同时滴滴为了保证安全运营,于去年9月开始下摈弃人员外包模式,在2018年年底前将自建客服中心扩展至8000席,增加大量安全保证团队和一系列的保证安全的功能,这是导致滴滴运营成本剧增的根本原因。

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综合各种因素,目前一家独大的滴滴日子也并不好过,巨额的亏损也一直让滴滴头痛不已,按照国内公司的融资规律来看,滴滴几轮巨额的融资早就应该上市了,而如今却还如巨婴一样亏损经营。滴滴的透露出的亏损信息可能预示着2019年滴滴对于司机的补贴还会继续放缓,这是为了提前给司机一个心理准备。2019年滴滴可能会调整投入和运营战略以扭转目前亏损的局面。

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